Bond Bug

Voor een voertuig die slechts in relatief kleine aantallen werden geproduceerd in een periode van vier jaar, was er waarschijnlijk geen opvallender in het oog springend voertuig te vinden op de Britse wegen dan de Bond Bug of wel soms? Het idee achter de Bond Bug was om de nogal saaie reputatie van de driewielige voertuigen die na de oorlog in Groot-Brittannië werden geproduceerd, een leuke en sportieve make-over te geven met als doel een aanzienlijk, voornamelijk jonger koperspubliek aan te trekken.

De Bond Bug bleek een frisse wind te zijn met zijn futuristische, bijna space-aged, wigvormige uiterlijk en trok zeker de aandacht van iedereen die er een zag. De Bond Bug, die rechtstreeks op een jonger publiek werd gericht, werd omschreven als 'de leuke auto die serieus werk doet' en met zijn opvallende mandarijnrode afwerking met zwarte details was hij zeker heel anders dan alle andere auto's op de Britse wegen.

Ondanks het feit dat de Bond Bug altijd met veel genegenheid werd bekeken, bleef verkoopsucces helaas uit en na een relatief korte productierun verliet de laatste Bug in mei 1974 de fabriek in Tamworth (De Reliant Motor Company in Tamworth had in 1969 Bond Cars Ltd. in Preston overgenomen). Sindsdien is de driewieler, die in elke kleur leverbaar was zolang het maar mandarijn was, een soort klassieker geworden en gerestaureerde exemplaren zijn nu zeer gewild.