Ferret Scout Car Mk.2

Na een succesvolle serie lichte gepantserde verkennings- en verbindingsvoertuigen, werd de Ferret Scout Car vanaf de jaren 1950 op grote schaal ingezet door het Britse leger en het Gemenebest. Latere varianten van de Ferret namen deel aan de Golfoorlog van 1990.

De Ferret, een voertuigtype dat zijn oorsprong vindt in de succesvolle Daimler Dingo verkenningsauto uit de Tweede Wereldoorlog, werd ontworpen met het oog op stealth, een licht en snel gepantserd voertuig dat vijandelijke posities kon onderzoeken en ontdekte zwakke punten kon rapporteren aan commandanten, waarbij de eigen troepen konden profiteren van wat ze vonden.

Met een operationeel gewicht van ongeveer 4 ton was de Ferret een volledig gelaste constructie en voorzien van bepantsering die de meeste kleine vuurwapens kon weerstaan, maar niet veel zwaarder, hoewel het niet de bedoeling was dat het voertuig zou opereren in directe confrontatie met zware vijandelijke bepantsering.

Als het voertuig toch in de problemen kwam, werd de Ferret aangedreven door een betrouwbare 6 cilinder Rolls Royce motor die het een topsnelheid gaf van 45 mph, een snelheid die het ook in zijn achteruit kon bereiken indien nodig, iets wat zeer nuttig kon zijn als de bemanning zich in een krappe positie bevond.