Citroën HY 1500 TPW Rijkspolitie

De TPW - Een unieke verschijning.
De Technische Patrouille Wagen (TPW), een Citroën HY 1500, was bij de in gebruik neming meteen al een unieke verschijning op de Nederlandse wegen en ... ver daarbuiten. De keuze op deze wagen was gevallen om diverse redenen zoals een lage laadvloer, een grote inwendige hoogte en er was bovendien voldoende ruimte voor de berging van materiaal en voor het plaatsen van een tafel met stoeltjes bijvoorbeeld voor het afnemen van verhoren.

De eerste TPW werd in november 1959 in gebruik genomen door de verkeersgroep van het district Apeldoorn kort daarna gevolgd door de districten Utrecht, Amsterdam, Den Haag, Leiden, Dordrecht en Nijmegen. Reeds op 30 november van dat jaar kwamen alle groepscommandanten, die in het bezit waren van een TPW, op De Varenkamp in Bilthoven bijeen voor een oriënterend gesprek over de nieuwe aanwinsten. Eensluidend was hun conclusie: 'Fantastisch'.
Eind van de jaren zestig werd besloten het aantal TPW's aanmerkelijk te reduceren. Elk district kreeg maximaal 2 wagens. Een en ander was een direct gevolg van nieuwe inzichten. De taak van de TPW-bemanning was, zoals eerder vermeld, hoofdzakelijk een technische aangelegenheid.

Ondanks enkele gebreken zou de Citroën (in totaal werden er 180 aangeschaft) 27 jaar lang deel uitmaken van het RP-wapenpark. In november 1986 reden het hoofd van de technische afdeling van de Verkeersgroep Breda, Theo Gerrits, en de technisch controleur Frans Raats, de laatste TPW naar de jeugdgevangenis in Zutphen voor een laatste, grote beurt om daarna 'bijgezet' te worden in het RP-museum in Apeldoorn.