De Renault 16 was in 1965 de eerste hatchback in de hogere prijsklasse.
De opvolger van de conservatieve Renault Frégate bood behalve een moderne vijfdeurs carrosserie ook in innovatieve techniek.
Net als de R4 heeft de Renault 16 voorwielaandrijving, verder onderscheidt hij zich met onafhankelijke 
wielophanging voor en achter, torsievering en een aluminium motor. In totaal zijn er ruim 1,8 miljoen Renaults 16 gebouwd. 
Topversie was de in 1973 geïntroduceerde TX.